VEVOR Контрольоване напругою роз’єднувальне реле 12 В 140 А Ручний автоматичний режим Чутливе до напруги VSR реле
2 030 ₴
- Під замовлення
- Код: 180147
Відправка з 03 квітня 2026
VEVOR Контрольоване напругою роз’єднувальне реле 12 В 140 А Ручний автоматичний режим Чутливе до напруги VSR релеПід замовлення
2 030 ₴
+380 (96) 665-16-06
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
Подвійний ізолятор батареї на 140 А
Наш ізолятор VSR був розроблений для систем з двома акумуляторами. Виберіть між ручним і автоматичним режимами. Завдяки світлодіодному дисплею ви можете контролювати стан свого акумулятора в реальному часі та забезпечити безпеку за допомогою нашого захисту від високої та низької напруги.
Отримуйте оновлення в режимі реального часу про стан високовольтної батареї за допомогою нашого світлодіодного дисплея. Незалежно від того, чи ви подорожуєте на природі, чи виконуєте повсякденні завдання, наш подвійний вимикач акумулятора робить керування схемою розумнішим.
Захистіть свої батареї за допомогою нашого інтелектуального ізолятора батареї. Якщо напруга нижче 11 В або вище 17 В, наша інтелектуальна система автоматично відключає ланцюг, щоб запобігти пошкодженню, викликаному нерівностями напруги.
Наш чутливий до напруги релейний ізолятор 140 А має розміри лише 68 x 68 x 56 мм, тому його легко встановити в будь-якому приміщенні. Він ідеально підходить для встановлення під капотом або всередині позашляховика та ідеально працює з подвійною акумуляторною системою.
Наш ізолятор подвійної батареї має силіконову герметичну внутрішню частину та забезпечує міцний захист від води, пилу та несприятливих умов навколишнього середовища, а також зовнішній захист ваших систем із подвійною батареєю. Ідеально підходить для позашляховиків, будинків на колесах, яхт або човнів.
Питання і відповіді
| Питання | У технічних даних вказано напругу ввімкнення 12,3 В і вимикання 16,6 В. Коли генератор працює, на акумуляторі є 14,4 В. Друга батарея не буде заряджена і розрядиться лише пізніше через стартерну батарею? Це незрозуміло. Інші подібні пристрої мають поріг перемикання вище 13 В. Тоді обидві батареї заряджаються одночасно. |
| Відповідь | Цей продукт не може задовольнити |
Відгуки про товар
| johnny.offroad | |
| 5 | |
| Я давно шукав придатне для використання реле відключення, яке б не перегоріло навіть з лебідкою. З цим продуктом я знайшов те, що шукав. Однозначно рекомендую! Єдине покращення, яке я маю: я б волів, щоб два вольтметри та байпасний перемикач були на зовнішній панелі, щоб я міг встановити їх всередині автомобіля. | |
| Gerrot | |
| 5 | |
| Встановлено у VW T5 для заряджання додаткового акумулятора. Виконує саме те, що має робити. Реле перемикає додатковий акумулятор у режим заряджання, коли двигун працює, і знову відключає його, коли двигун вимкнений. Я вражений. | |
| Roland Schottenberger | |
| 5 | |
| Робить те, що має робити, мені це вже довело. Чудово, коли все можна прочитати здалеку. | |
| ali | |
| 5 | |
| хороший апарат завжди!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! | |
| Mr H. | |
| 4 | |
| Мої проблеми вирішено. Я встановив батарейки на 2 Ам для системи подушок безпеки. При запуску компресорів напруга навіть не мерехтить. Акумулятори завжди повністю заряджені | |
| La exploradora | |
| 5 | |
| Це було придбано для ізоляції допоміжної батареї RV, яка використовується для запуску генератора, від пускової батареї для мого двигуна. У оригінальному дизайні ці дві батареї були з’єднані разом для заряджання, але не ізольовані. Оскільки допоміжна батарея була батареєю меншої ємності, вона могла розрядити батарею шасі під час зберігання протягом тривалого часу, залишаючи мій акумулятор шасі розрядженим. Тепер ізолятор батареї ізолює дві батареї одна від одної, якщо двигун-генератор або інше джерело заряджання не подає зарядну напругу на батарею шасі. Якщо необхідно, ізолятор батареї подає повну зарядну напругу на додаткову батарею, щоб її можна було зарядити. Для цієї мети використовувалися діодні ізолятори, які добре працюють, але вони мають падіння напруги на діоді, що обмежує можливий заряд. Діодні ізолятори є напівпровідниковими пристроями і можуть бути чутливими до стрибків напруги. Цей пристрій є набагато кращим рішенням. Він міцний, забезпечує повну напругу заряджання на батарею навантаження та ізолює батарею джерела заряджання, коли напруга заряджання не подається. Немає розрядженого акумулятора після 6 місяців зимового зберігання. | |
| Vila-belda | |
| 5 | |
| Я люблю цей продукт. Він заряджає батарею мого Garmin Livescope, поки працює двигун човна, тому я можу рибалити довше. | |
| daniele | |
| 5 | |
| Легко налаштувати. Ідеально підходить для моєї додаткової свинцево-кислотної батареї 8d, яка живить фари, прилади та зарядні пристрої фургона. Завжди достатньо потужності генератора для зарядки резервного акумулятора, незалежно від того, на якому фургоні зараз їде. | |
| bill | |
| 5 | |
| Встановлення цього ізолятора в наш автофургон зайняло близько 15 хвилин, і ми більш ніж задоволені. Під час дощу нам було важко заряджати батареї від сонячної енергії, і це чудова альтернатива, коли ми їдемо до наступного пункту призначення. Це тихий і найпростіший електричний монтаж. Додатковий заряд батареї та душевний спокій у ці довгі, дощові вихідні точно варті того. Троє наших друзів уже купили це після того, як побачили це в нашому автофургоні. Я б настійно рекомендував це всім, хто потребує трохи додаткового соку або хоче трохи душевного спокою в якості резервної сонячної енергії. Якщо ви багато їздите на своєму автофургоні, це навіть спрацює замість сонячної системи. Чудовий продукт! | |
| DITA | |
| 5 | |
| Це високоякісний продукт із усім необхідним для налаштування подвійної батареї. Це захищає вас від розрядження основної стартової батареї під час роботи інших пристроїв, тож ви не опинитесь у безвиході. Вбудований моніторинг напруги. Я можу дуже рекомендувати цей продукт. | |
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Vevor |
| Основні | |
| Стан | Нове |
| Користувацькі характеристики | |
| Номер моделі вироби | ВСР002 |
| Головний Матеріал | АБС |
| Вимкнення зарядної напруги | ≥ 12,6 В |
| Приміщуючи систему напруги батареї | акумуляторна батарея 12 В |
| Вага виробу (з усіма аксесуарами) | 0,47 фунта/ 0,215 кг |
| Початкова зарядна напруга | ≥ 12,3 В |
| Розміри реле, чутливого до напруги (Д x Ш x В) | 2,7 х 2,7 х 2,2 дюйма / 68 х 68 х 56 мм |
| Безперервний зарядний струм | ≥ 100 А |
| Максимальний струм заряджання | 140 А (впродовж 5 хвилин) |
Інформація для замовлення
- Ціна: 2 030 ₴