Низкопрофильный поддон для слива масла VEVOR Сливной поддон для грузовиков 76 л. Рулонные контейнеры для слива масла 180782
10 680 ₴
- В наличии
- Код: 180782
Низкопрофильный поддон для слива масла VEVOR Сливной поддон для грузовиков 76 л. Рулонные контейнеры для слива масла 180782В наличии
10 680 ₴
+380 (96) 665-16-06
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Емкость 76 л
Конструкция большой емкости может вместить до 76 литров одновременно. Идеально подходит для сбора отработанного трансмиссионного масла, тормозных жидкостей и охлаждающей жидкости.
Ручной роторный насос
Сливной поддон, оснащенный ручным роторным насосом и 2,2-метровым шлангом для откачки, позволяет быстро сливать масло, антифриз и другие жидкости.
Плавный и стабильный
Два колеса соединены с двумя поворотными роликами для большей мобильности и маневренности. Они обладают высокой износостойкостью и обеспечивают стабильность и плавность хода.
Сетчатая решетка премиум класса
Сетка с размером пор 1.2 мм может предотвратить попадание грязи и других частиц в масло. Кроме того, удлиненная металлическая крышка может предотвратить брызги масла.
Сложная ручка
Благодаря складной ручке, поддон можно легко разместить под автомобилем. И его можно удобно хранить, не занимая много места.
Прочный стальной материал
Мы используем высококачественную стальную раму и порошковое покрытие с отличной устойчивостью к деформации, ржавчине и коррозии, чтобы продлить срок службы.
Технические характеристики
- Емкость: 20 галлонов / 76 л
- Размер переднего колеса: 6-дюймовое фиксированное колесо
- Размер заднего колеса: 3-дюймовое универсальное колесо
- способ слива: ручной насос
- Подключение сливной секции: 1/2 подключения
- Сливная труба: 2,2 м
- Товщина сталевого листа: 2 мм
- Решетка: 1,2 мм
- Размер сливного лотка: 128 x 57 x 30 см
- Размер топливного бака: 80 х 50 х 17 см
Содержимое упаковки
- 1 х низкопрофильный поддон для слива
- 1 х сливная труба
Отзывы о товаре
| westkoast | |
| 5 | |
| Быстрая и оперативная доставка, очень рекомендую! | |
| EDV | |
| 5 | |
| Он достаточно низкий, чтобы попасть под оси грузовика, и насос работает хорошо. | |
| Paul Tiernan | |
| 5 | |
| Эторевновало очень хорошо | |
| Gene H. | |
| 5 | |
| Работает как заявлено. | |
| Buy US or Euro made | |
| 4 | |
| Когда у вас несколько автомобилей, сливается много масла. Ваш поддон для слива масла обычно слишком мал или имеет неправильную форму – вам нужно оценить, куда попадет масло из фильтра, и угадать насколько далеко выстрелит сливное масло, когда вы открутите сливную пробку. Тогда слив жидкости из кастрюли в пластиковое ведро или кувшин - это еще один беспорядок. Меня также не устраивают поддоны со встроенным резервуаром. похож на маленькую тележку-горокабеллу. Перетяжка кастрюли на колесах за ручку уменьшает вероятность разлива. Благодаря большому размеру масло не будет капать на подъездную дорогу. У меня есть роторный насос с ручным приводом. Коленчатый насос работает нормально, но через корпус насоса проходит вал, через который вытекает масло — здесь должно быть должное манжетное уплотнение. Планирую перейти на электрический насос. | |
| Churk Leung | |
| 5 | |
| Сборка была очень простой, я даже не пачкал, чтобы пользовался инструкцией. Налейте туда немного воды, чтобы убедиться в отсутствии протечек. Перемещение на 3/4 заполненного водой несчетило проблем, но происходило некоторые брызги. Я обязательнопомню об этом, когда речь идет о масле, но прежде чем мы доберёмся до этого момента, понадобится несколько замен автомобильного масла. Я приобрел это, потому что сам меняю масло, между родителями... Машина и машина моей жены, я меняю 4 транспортных средства каждые 4-6 месяцев. У меня есть другие поддоны для масла, но отверстие для них гораздо меньше, сильный порыв ветра разбрызгивает масло по всей подъездной дороге. У него фактически вся верхняя часть открыта, поэтому не стоит забывать о 5 замене масла, которые я уже сделал. Проблема, с которой я столкнулся, заключается в том, что масляный насос все еще оставляет значительное количество масла. Я установил трехходной клапан, и как только уровень масла становится слишком низким для того, чтобы насос мог ее выталкивать, я открываю этот клапан и сливаю его в небольшую емкость, чтобы все слилось. Я укорачиваю брюки, потому что они слишком длинные. | |
Характеристики
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | Vevor |
| Пользовательские характеристики | |
| Метод зливання олії | Ручний насос |
| Вместимость | 20 галонів/76 л |
| Під'єднання секції зливання оливи | 1/2 з'єднання |
| Решітка | 1,2 мм |
| Розмір заднього колеса | 3-дюймове універсальне колесо |
| Розмір паливного бака | 80х50х17см |
| Розмір переднього колеса | 6-дюймове фіксоване колесо |
| Розмір піддона для зливання олії | 128х57х30см |
| Состояние | Новое |
| Трубка для зливання олії | 2,2 m |
| Штальплаттендик | 2 мм |
Информация для заказа
- Цена: 10 680 ₴